A 2019 -es Peugeot Professional Trim, valamint a motorfrissítések
A Peugeot Professional kisteherautót 2019 -re frissítették, egy pár új díszítéssel a sorozathoz, a frissített dízelmotorok mellett, amelyeket a közelgő új kisteherautó -kibocsátásokról szóló jogszabályok kielégítésére készítettek.
A fajtához hozzáadott új minták a markolat, valamint az aszfaltok, amelyeket az épület, illetve távolsági személyek kielégítésére hoztak létre. A professzionális markolat 20 mm -rel növekszik az utazási magassággal, valamint egy olajteknővé, hogy biztosítsa a kisteherautó alsó részét, míg a markolatkezelő vontatási kezelő rendszer (amint az a Peugeot SUV -tartományában látható) javított műveleteket használ csúszós körülmények között. Ennek elősegítése érdekében a markolat kialakítása szintén megkapja a sár- és hótöröket.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb, közepes méretű panel furgonok vásárláshoz
A belső praktikusságot a moduwork válaszfala fokozza, amely lehetővé teszi a hosszú tárgyak csomagolását a kabinba, míg a középső ülés ugyancsak asztalként megduplázódik, amikor az ülést visszahajtja.
A professzionális aszfalt felé haladva, ez a formatervezés luxusokat és sokkal több biztonsági készletet is tartalmaz. Kívülről 17 hüvelykes könnyűfém kerekek, valamint a karosszéria színű műanyag burkolat található, míg a Head-Up kijelző, a SAT-NAV hangkezeléssel, valamint a hátsó bütykös (valamint az elülső, valamint a hátsó autó parkolóérzékelők ) Az összes funkció. A biztonsági csomag hozzáadja a sebességkorlátozás felismerését, valamint az automatikus adaptációt, a sávsegítséget, valamint a fáradtság -monitort, míg a gépjármű -súgó -csomag magában foglalja az autonóm vészfékezést, az adaptív körutazást, valamint az ütközési figyelmeztetést.
A motorháztető alatt a szakember ma már magában foglalja a PSA legfrissebb 1,5 Bluehdi dízelmotorát, amely az 1,6 Bluehdi helyettesíti. Jelölt Bluehdi 100, ez sokkal erősebb, mint a motor, amelyet körülbelül 5 lóerővel helyettesít, ugyanakkor a kibocsátási kezelő rendszereket is jellemzi, amelyek az euró 6.2 kibocsátási előírásainak kielégítésére szolgálnak a kisteherautók szeptemberi határideje előtt.
A nagyobb 2,0 Bluehdi-t szintén felülvizsgálták, míg a Bluehdi 120, 150, valamint a 180 verzió továbbra is rendelkezésre áll, az utóbbi a Peugeot’s EAT8 8 sebességű autójával érkezik a korábban kínált hatsebességű autó helyében.
A hasznos rakományokat, valamint a rakomány mennyiségét valószínűleg nem befolyásolják ezek a frissítések, míg a Peugeot Professional továbbra is kompakt, standard, hosszú, csapatkocsi, valamint platformfülke -változatban kínálják. De nem minden motort kínálnak minden karosszéria méretben vagy burkolatban, valamint a költségeket továbbra is ellenőrizni kell az új burkolatoknál.
Kattintson ide közvetlenül a Peugeot Professional furgon alapos értékeléséhez …