Ez a Skoda Vision X, a Genfi Motor Show koncepció, amely egy új kis kereszteződést néz ki a cseh márkából, hasonlóan az ülés Arona és a VW T-ROC-hoz.
A kiállítási autó sűrített földgázt (CNG) is használ, potenciálisan tisztább üzemanyagként, és egy enyhe hibás hajtóművet tartalmaz, amely négykerék-meghajtót és korlátozott tiszta elektromos futást kínál.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A Vision X – amely várhatóan 2019 -ben eléri a termelést, és hordozhatja az AMIQ vagy az ANUQ jelvényt – sokkal inkább kereszteződés, mint SUV. Ez 4250 mm hosszú és 1800 mm nagy – hosszabb és szélesebb, mint mindkét nővére VW csoportos autója, a T -Roc és Arona. De a Skoda tetővonala szintén lényegesen alacsonyabb, mint mindkét jármű.
Fontos, hogy a Vision X tengelytávja 2 645 mm – 55 mm egy T -Roc -on és egy teljes 80 mm -rel hosszabb, mint egy Arona -, mert a Skoda azt akarja, hogy a legkisebb SUV -ja a családi autók praktikusságát biztosítsa, amely még mindig családtag ritkaság ebben a stílus -központú osztályban. Ennek elérése érdekében a gyártási autót nem a VW Group MQB A0 platformjának szupermini-hosszú iterációjára alapozza, hanem a hosszabb verzióra is, amelyet a Rapid következő generációjában is felhasználnak.
20

Ez a hosszabb tengelytáv egyértelműen nyilvánvaló a formatervezésben, amely a Skoda egyedi „rúgását” mutatja a C-oszlopok körül. Az elülső része összekeveri a cég jelenlegi SUV stílusú nyelvet azáltal, hogy a nappali futó lámpákat (amely animált jeleket is biztosít) az alábbi nagyobb fényszórók felett ülve.