Csatlakozáshoz, a Renault Megane családi autójának vadonatúj ötödik generációjának feltárta a 2021-es müncheni autókiállításon. A Renault Megane E-Tech Electric néven az új autó egy teljesen elektromos ötajtós ferdehátú, keresztirányú stílusjelzéssel, a Volkswagen ID.3 és a Nissan Leaf versenytársaival.
Ez az első produkciós autó, amely debütált a francia cég Renaulution jövőbeli villamossági technikájának bejelentését követően, és 2022 februárjában kerül forgalomba.

Új 2022-es mobilizálja a limuzinot, amelynek középpontjában az autómegosztás fókuszál

Ez egyben az első a Renault „Generation 2,0” elektromos autók közül, és a Renault-Nissan Alliance CMF-EV platformján alapul, amelyet kifejezetten az akkumulátorral működő modellekhez fejlesztettek ki. A Megane E-Tech Electric 40 kWh vagy 60 kWh-os akkumulátorral lesz kapható, a két választás legfeljebb 186 és 292 mérföld távolságra.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A gyors töltés legfeljebb 130 kW -os DC -nél 15–80 % -os töltést tesz lehetővé 30 perc alatt, amely akár 186 mérföld távolságra is megtérül. Mint a Renault kisebb Zoe modelljével és Chameleon töltőjével, a Megane E-Tech Electric szintén kompatibilis a 7,4, 11 és 22 kW AC töltéssel-bár az utóbbi kettő opcionális lesz.
Négy regeneráló fékezési szint szintén segít a töltés visszaszorításában, amikor lelassul, és az energiát az egyébként elpazarolva az akkumulátorba kényszeríti. Ezeket az autó kormánykerékre szerelt lapátok segítségével állítják be, a 0. szintű fékhatást és a 3. szintet lehetővé teszik az egypedál vezetésével.
31

Noha a CMF-EV platform támogatja a kettős motoros négykerék-meghajtó elrendezést, az E-Tech Electric csak az elsőkerék-meghajtású formában jön; Két elektromos motoros opció lesz elérhető, az első 128 lóerő és 250 nm nyomaték, míg a második 215 lóerő és 300 nm nyomatékot szolgál fel.