, a Ssangyong 2014 -ben a Nissan Juke riválisának feltárása a 2014 -es Genfi Autószalonon, mielőtt az autó 2015 -ben eladásra kerül, a Car Express megtudta.
A következő évi genfi ​​show-ban a termeléshez való közeli lepedőrendszerben bemutatott új kis kereszteződés egy új, kompakt alvázplatformon ül, és egy új pár 1,6 literes motorot debütál-egy benzin és egy dízel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az új technológia biztosítása a márka indiai tulajdonosai, Mahindra & Mahindra nagy beruházásainak köszönhetően lehetséges, és Ssangyong reméli, hogy amint ezt az autót hozzáadják a portfólióhoz, a Koreai gyár teljes kapacitást ér el, és végül eléri a jövedelmezőséget.
A külső stílust erősen befolyásolja a 2011-ben Frankfurtban bemutatott XIV-1 koncepció-tiszta, sokkal modernabb megjelenéssel, mint a márka jelenlegi felépítése. A 2015. januárban meghatározott európai piaci indítási dátummal és egy kiindulási árral, amely 12 000 font alá eshet, az új autó Európában erős eladó lesz.
Mostanáig szűk CO2 -adókorlátozások és egy keskeny motorválaszték korlátozta a márka vonzerejét. Amíg az új autó meg nem érkezik, a vállalat a Ssangyong Rexton 4×4 legfrissebb verziójához-egy hétüléses terepjárónak-a legfrissebb verziójára szorítja, amely kevesebb, mint 26 000 fontba kerül, még a teljesen betöltött Top-SPEC autó verzióáért is.
Jelenleg az Egyesült Királyság értékesítési céljai szerények a márkával a pályán, hogy jövőre mintegy 1800 autót értékesítsenek, és a következő év végére kibővítsék kereskedőhálózatát 75 fiókra az Egyesült Királyságban. A vállalat reméli, hogy rést 4×4 -es szakemberként fog létrehozni, amelynek ára elég alacsony ahhoz, hogy versenyezzenek a használt prémium versenytársakkal.