Hyundai felgyorsítja az EV -sértőjét. A cég kitett azt a tervet, hogy 17 elektromos járművet szabadon engedjen a Hyundai -ban, valamint a Genesis márkáiban, egy árajánlatban, hogy az évtized végére a világméretű EV piaci részesedésének hét százalékát tartsák. Ennek megvalósításához a Hyundai célja, hogy 2030 -ra évente 1,87 millió elektromos járművet kínáljon.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A koreai márka a következő nyolc évben 11 új mintával bővíti Ioniq Electric sorozatát. Ezek megfelelnek az almárka, az Ioniq 5 al márkájának legelső kialakításának, amely tavaly az autó felfedésével foglalkozó járművet vette át. Az Ioniq 6 szalon lesz a következő, valamint a Tesla Design 3 riválisának a prototípus formájában is, az év későbbi megjelenése előtt. A gyártójármű erősen húzza ki a 2020 -ban a Genfben bemutatott sztrájkoló Hyundai prófécia ötletből.

BMW IX3 vs Hyundai ioniq 5 vs Volvo XC40 újratöltés: 2021 csoportos teszt áttekintés

Ezt követően fejlesztés alatt áll egy nagy elektromos SUV, a Hyundai Seven ötlet formájában, amelyet a tavalyi LA autós kiállításon tettek ki. Ezt az Ioniq 7 -nek hívják, és arra számítunk, hogy a gyártójármű gondosan összefonódik a merész, hét koncepció kivetésével. Az autó űrkorszerű „Lounge Style” belső tere nem jut el a végső autóba, amely három soros ülőhelyet kínálhat, amikor 2024-ben megjelenik.