“Sokan azt mondták nekem, hogy az Auto Revead nem tart fenn 15 kiadást, ne törődj vele 1500”
, amikor az 1988 -as nyáron az Auto Reveal egyik alapító atyáinak egyike, mielőtt bemutattam a Mag -ot, az őszet, sokan sokan, sokan A „szakértők” kiválóan élvezték, hogy elmondjam, hogy ez nem tart fenn 15 kiadással, soha ne törődj azzal, hogy 1500. Pontosan mennyire rossz voltál, Chaps.
Azóta annyit módosítottak az autóval, a vezetéssel, a tervezéssel, a technológiával, a vállalati, a biztosítással, a kiskereskedelemmel, a lízingbe, az üzemanyaggal, a biztonsággal, az autópályadíjakkal, az árazással, a rendőrséggel, a személyzetgel, az autó parkolásával, valamint a politikai frontokkal, amelyek a környéken lehetetlenek Itt van itt, hogy elismerjem az összes jelentős terméket, az embereket és az eseményeket.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
De az Audi, az Aston Martin, a Dacia, a Kia, a Jaguar, a Land Rover, a McLaren, az ülés, a Skoda, valamint az Ssangyong kedvelői megérdemlik a hitelképességet a márkáik hatékony feltalálásáért, valamint a rendkívül legszebb márkákba való beállításáért, valamint a rendkívül legszebb márkákba. a saját piacuk.
17
Az adsclose erről a hirdetésről
Viszonylag vagy teljesen új mainstream cégek, mint például a DS, az Infiniti, a Lexus, a Mini, valamint a Tesla követelmények elismerése is – nem utolsósorban az elmondhatatlan milliárdok befektetése érdekében, hogy megpróbálják áttörni. A Citroen, a Honda, a Peugeot, a Renault, valamint a Volvo külön köszönetet mondnak azért, hogy olyan autókat és teherautókat készítettek, amelyek MPG -figurákkal megáldottak, amelyek valódi világban vannak, mint a riválisaikból.
A ’88 -ban is a benzin a motoros többség számára volt. Ennek ellenére azóta a rivális üzemanyagok létezése ellenére a benzin/benzin még mindig király … és így is maradni fog. A mai úgynevezett szuperminik a mai eladásra kerülő legjobb értékű autókba és teherautókba morfoltak-nagyrészt azért, mert nagyobbak és tömegesen hatékonyabbak, mint a ’88 -as háztartási ferdehátúak. A ma megfizethető, határvonalú prémium vagy a mai skoda ugyanolyan nagyszerű, mint – vagy sokkal jobb, mint egy megfizethetetlen BMW vagy a ’88 MERC. Megbízhatóbb is.