Az Uber „repülõ taxik”, hogy 2020 -ban megjelenjenek Los Angelesben
, az Uber feltárta, hogy a NASA -val együttműködve autonóm és pilótaképességű „repülõ taxik” tervei vannak, megerősítve a törekvésüket az idei Lisszaboni internetes csúcstalálkozón.
A cég fő termékpolikemenje, Jeff Holden szerint az első Uberair Flying Taxi Services 2020 -ban kezdődik Los Angeles városában, teljes alkalmazással a 2028 -as olimpiai játékok előtt, amelyeket LA -ben tartanak. Holden szintén kijelenti, hogy a levegőben lévő autók teljesen elektromosak lesznek.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Vezető nélküli autók: Bármit is igényel, hogy megértse az autonóm járműveket
A nagyvárosi népességgel, amely alig négymillió, 503 négyzet mérföldes területen, Los Angeles az Egyesült Államok egyik sok zsúfolt városának egyike. Az Uber szerint a városon belüli konkrét utazások, amelyek manapság akár 80 percet vesznek igénybe, a webes webes forgalomban akár négy perc alatt is befejeződhetnek egy Uberair taxiban.
Holden elmondta: „Ennek biztonságosan, valamint hatékonyan történő elvégzése alapvető módosításra lesz szüksége a légtér -adminisztrációs technológiákban. Az Uber szoftveralkalmazás -tervezési kompetenciájának integrálása a NASA évtizedes légtérélményeivel, hogy ezzel foglalkozzon. ”
A NASA -t beállították az Uber repülő taxik szoftver alkalmazásának létrehozására, míg a Sandstone Properties feladata az autonóm járművek „Skyports” felépítése.
• Az Uber vezetője bocsánatot kér a „hibák” miatt a TFL -tilalom közepette
Az Uberair függőleges felszállási és leszállási (VTOL) autókat fog felhasználni a szervezett üzembe helyezéséhez 2020-ban, a leendő legnagyobb sebességgel 200 mph. Hasonló innovációt használnak a háztartási drónokon, az Amazon Prime Air szállítmányok mellett.
Az Uber az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Igazgatóságának jóváhagyását kéri a repülő taxik üzemeltetésére, azonban a szigorú követelmények miatt ezt egyszerűbben állítják, mint megtették. Az 1,2 millió dolláros (915 000 font) előzetes autó költséggel a költséges termelési költségek lehetnek egy újabb bugbear, amely elkerüli az Uberair repülõ taxikát.
Kapna egy Uber -t, ha az utazás egy repülő taxival fejeződik be? Adja meg nekünk gondolatait a megjegyzésekben …