újbóli belépésének terveit bejelentette, hogy a PSA 2018-ra erős pénzügyi eredményeket jelentett be, az értékesítés és a nyereség növelve mind a Peugeot/Citroen/DS ARM-ben, mind a nemrégiben megszerzett Vauxhall/Opel osztályban.
A 3,88 millió autó eladása az egész csoportban 2018 -ban 6,8 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ezt természetesen segíti az a tény, hogy 2018 volt az első teljes év, amely magában foglalta az Opel és a Vauxhall Sales -t – ez a két márka csak a PSA 2017. évi számának utolsó öt hónapjához járult hozzá.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• A JLR hatalmas pénzügyi veszteséget küld
Az értékesítés növekedése a teljes bevétel növekedésének eredménye. A 74 milliárd euró összessége 18,9 százalékkal növekszik a 2017 -es számoknál. A növekedés az árfolyam -változások ellenére következik be, amely szerint a PSA szerint 2,7 százalékkal csökkent a potenciális nyereség, és a nyersanyagok költségeinek növekedése. Ebből az összegből 18 306 millió eurót ad az Opel és a Vauxhall, amely havonta 1,526 millió euró, 77,9 millió euró havi javulást jelent a 2017. évi számban.
Ez nem csak az értékesítés és a jövedelem, hanem a jövedelmezőség is. Az ismétlődő működési haszonkulcs – a márkák alsó nyeresége a teljes bevételéhez képest, 8,4 százalékkal növekszik a Peugeot/Citroen/DS márkák együttesen, és 4,7 % -kal az Opel/Vauxhall párnál.
Az eredmények azt sugallják, hogy a PSA az elkövetkező években folytatja a bővítési terveket, lehetővé téve a csoport számára, hogy folytatja céljait, hogy valóban globális autógyártóvá váljon. Ez magában foglalja a Peugeot terveit, hogy először térjenek vissza Észak -Amerikába, mert az 1990 -es évek elején, a Citroen csatlakozik az indiai piachoz, és Opel, hogy belépjen Oroszországba.
Az eredmény röviddel azután következik, hogy a PSA bejelentette, hogy további 1600 alkalmazottat fog felvenni – ennek fele Franciaországban székhelye lesz, a többi további 10 európai országban elterjedt.
A PSA a híreket is felhasználta a kibocsátáscsökkentő meghajtó megerősítésére. A csoportmodellek körülbelül 50% -a 2021 -ig megvásárolható elektromos hajtóművekkel, és ez a szám 2025 -ig 100% -ra növekszik. Ugyanezen határidőn belül a hidrogén szerepet játszik a jövőbeni hajtásokban, a nyilvános kísérletek beállítva beállítva. Társaság a vállalati flottákhoz.

Olvassa el itt a vadonatúj Peugeot 208 -ról szóló történetünket …