A Volvo megerősítette, hogy a következő generációs allektromos modellek egy új, mega-öntési technikát fognak használni Torslanda gyártóüzeme.
Az első autót, amely az új technológiát mutatja be, amely a Concept Repharge produkciós változata lehet, 2025 -ben készül.

Új 2023 -as Volvo XC40 Facelift csendesen bemutatta a konfigurátoron

A mega-öntés magában foglalja egy olyan autó szakaszának öntését, amelynek a lehető leginkább számos alkatrész be van építve a panelbe, csökkentve a bonyolultságot, amikor az a főegységre vonatkozik. A Tesla legújabb autója, a Y SUV modell használata.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A Volvo azt tervezi, hogy a technológiát egyetlen mega-cast alumínium padlólap létrehozására használja. A Volvo következő generációs EV-jének mega-cast padlós serpenyője rendelkezésre áll, mint például a már beépített tárgyak és az elektromos motorok felfüggesztési karjai és elektromos motorjai, ami tagadja a hátsó alkeret szükségességét. Összességében a Volvo szerint a technológia mintegy 100 alkatrészt vág minden autóból.
Ennek fejjele az, hogy a kész autónak kevesebbet kell súlyoznia, ezáltal javítva az elektromos hajtás hatékonyságát, és elméletileg lehetővé teszi, hogy még többet utazzon, mielőtt újratölteni kellene. Vannak csomagolási juttatások és kisebb költségmegtakarítások is az út mentén.
A Volvo fontolóra veszi a technológia méretezésének módját, de a vállalat mérnökei arra várnak, hogy a gépek felzárkózjanak ambícióikat. Jelenleg a cégnek 80 000 tonnás préselése készen áll a hátsó padló szakaszok előállítására.
6

“A 100 alkatrész cseréje az egyikre csökkenti a gyártás összetettségét, tehát ez egy jó dolog”-mondta Dr. Mikael Fermér, a Volvo vezető mérnöke a Mega-Casting projektjében, az Auto Express-nek.