mutatnak be, a Kia kibővíti a Niro sorozatot egy új plug-in hibrid verzióval, amelyet a Genfi Autószalonon mutattak be.
A NIRO plug-in Hybrid követi a hibrid kereszteződés tavalyi elindítását, és egy 8,9 kWh-os lítium-polimer akkumulátort ötvöz a márka 1,6 literes GDI benzinmotorjával.
Ennek a kombinációnak, állítja, hogy a KIA-nak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az összes elektromos tartományt meghaladja a 34 mérföld (55 km) feletti, a CO2-kibocsátás kevesebb, mint 30 g/km. Ez összehasonlítható a hibrid 88 g/km számával.
8

A NIRO lesz az első plug-in kompakt kereszteződés a piacon, Kia szívesen készpénzt készít egy előrejelzett értékesítési fellendüléssel, amely szerint a PIH modellek éves európai eladása hat év alatt 600 000-re növekszik.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A legjobb hibrid autók eladó
A 8,9 kWh -os akkumulátor sokkal nagyobb, mint a hibrid verzióban használt 1,56 kWh -os csomag, és párosul egy 44,5 kW -os elektromos motorral (a hibrid 32 kW -án). A 104 lóerős GDI motorral párhuzamosan ezek a NIRO plug-in hibrid adják, összesen 139 lóerővel és 265 nm nyomatékkal, lehetővé téve az új modell számára, hogy 0-62 mph-ig 10,8 másodperc alatt gyorsuljon. Ez összehasonlítható a hibrid 11,5 -rel. A Toyota Prius Plug-in 11,1 másodperc alatt 0-62 mph.