A Citroen 2016. évi Párizsi Autószalonának sztárja a CXPerience, egy plug-in hibrid, amely végül a régi Citroen C5 háztartási autó jövőbeni helyettesítését eredményezheti.
Az ötlet egy nagy ferdehátú (a citroen telefon két dobozos szalonnak hívja), amely pontosan ugyanolyan hosszúságú, mint a jelenlegi ötajtós Ford Mondeo. A cxperience azonban lényegesen szélesebb, bár két méternél, és sokkal alacsonyabb, a tetővonal mindössze 1,37 méteres – körülbelül 10 cm -rel alacsonyabb, mint a Fordé.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• 2016 Párizsi Autószalon előnézete
A név-kiejtve „C-tapasztalat”-szélesebb Citroen élményt javasol, valamint egy játék a CX néven, amelyet a hetvenes évekből, valamint a nyolcvanas évekből származó társaság háztartási autójaihoz és teherautóinak használnak; egy olyan terv, amely megelőzte a C5 -et.
6

Valójában az ötlet oldalsó profilja jobb a CX-khez, hosszú, sekély, szögletes üvegfüggővel, valamint a hátsó lámpák tompa csökkenésével. A hátsó ajtók hátsó csuklóképességűek-a Citroen államok 90 fokkal rendelkezésre állnak, lehetővé téve a hozzáférés széles rekeszét.
A Cxperience front-end stílusa a legutóbbi Citroen Business rácsot keveri, hihetetlenül vékony LED nappali futási lámpákkal (mindössze 3 mm széles), amelyek szintén integrálják a mutatókat. Az alsó elülső lökhárító házak levegőbeviteli szárnyai, amelyek kinyithatók vagy bezárhatók az aerodinamikai hatékonyság fokozása érdekében.